继上月进行的深圳市政协“交通规划、建设和管理”专项视察后，10月27日，市政协就这一议题又举办了座谈会。记者从座谈会上获悉，深圳正在研究全市“限外”政策，预计11月底将在原关外大面积更新
车牌识别和抓拍系统。
座谈会上，10多位委员围绕深圳市交通规划、建设和管理等多方面进行发言。市委常委刘庆生，市交委、市交警局、市轨道办、市发改委等相关部门的负责人对委员们提出的问题和建议予以回应。
“一公里内要为大家提供步行的空间，两公里三公里乃至五公里，要提供骑行的空间。在这一方面，我们还处于思考阶段，必须立即进入实施阶段。”对于委员们提出的有关慢行系统建设方面的问题，刘庆生表示。据其透露，深圳将立即着手在全市大规模引进公交车立体车库，谋求在最短时间内破解公交场站短缺问题。
在加快轨道建设方面，市轨道办副主任陈强介绍，目前，深圳地铁建设已经进入三期，四期规划了近500公里的里程。陈强称，加上目前正在进行的三期建设，明年深圳在建地铁将达到400公里。
有政协委员提出，虽然深圳已经进行小车限牌，但其实际效果有限，“如果不‘限外’，那就跟我们限牌是有矛盾的。”对此，市交警局相关负责人回应，目前，交通部门正在研究在全市范围内实施“限外”政策，而“限外”与车辆识别和自动抓拍有紧密联系。预计11月底，将在原关外地区大面积更新车牌识别和抓拍系统，大幅提升车辆识别、监控和执法水平。
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